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Circuit vélo Albigeois et Bastides

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Ballade dominicale avec Charlie sur une des boucles vélo du département. 65 km avec de beaux dénivelés. Départ de Gaillac, fond de vallée le long du Tarn jusqu’à Lisle-sur-Tarn. Pause pour manger des figues sur un arbre du bord de la route, puis on pousse jusqu’à Couffouleux et Rabastens, où l’on fait notre pause déjeuner. De là on quitte le Tarn pour commencer à grimper, vers Salvagnac d’abord. Petite déception en haut, on nous avait recommandé le Café au bord du monde, mais il est en fermeture exceptionnelle. On ne se laisse pas abattre et on repart au gré du vallonnement vers Castelnau-de-Montmiral, notre dernier point haut. De là, on se laisse redescendre jusqu’à la gare de Gaillac pour attraper le train du retour.

Gaillac
Gaillac
Petite route typique
Base de loisir de Grésigne
Depuis Castelnau de Montmiral
Depuis Castelnau de Montmiral

Albi – Castres

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Histoire de ne pas perdre le rythme après les quatre jours de randonnée, j’ai profité du dimanche pour faire un petit aller retour à Castres en vélo, sur une voie verte qui suit le tracé de l’ancienne voie ferrée. 47,5 km aller quand même, on les a sentis à la fin de la journée. Castres en soi n’est pas très très jolie, quelques beau hôtels particuliers et un canal un peu mignon, mais rassemblé dans un tout petit périmètre. C’est un peu trop minéral pour moi. Par contre la voie verte était sympa, une belle variabilité des paysages traversés.

Canal de Castres, « la Venise du Tarn ».
Seuil
Théâtre mvnicipal
Lombers, petit village sur la route
Pin et puits

Howto : Changer la roue arrière de son vélo.

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Thanks to picomango for that song

Je suis allé au magasin qui m’a vendu mon vélo hier. Ils m’ont confirmé ce que je savais déja : la roue arrière de mon vélo était cassée, un des roulements à billes s’était fait la malle. J’ai donc racheté une jante et me suis employé à changer la roue. Voici un petit guide pour le faire rapidement chez vous.

1/ Mettre le réveil à 6h pour pouvoir faire ça le matin frais et dispo avant d’aller au boulot.
2/ Se réveiller à 8h.
3/ Descendre avec les outils adéquats, après avoir visualisé des tutos YouTube « comment changer la roue arrière de son vélo. »
4/Mettre le vélo les roues en l’air. Desserrer les écrous retenant la roue arrière. Desserrer le frein arrière. Retirer la roue. Se nettoyer les mains.
5/ Dégonfler la chambre à air. Insérer deux tournevis entre le pneu et la jante (quoi démonte-roues ? J’ai la gueule de Crésus peut-être ?). Les faire coulisser jusqu’à dégager tout le pneu de la jante. (Astuce : commencer au point diamétralement opposé à la valve).
6/ Récupérer le ruban de jante. Le mettre sur la jante neuve. Mettre la chambre à air et le pneu, en commençant par insérer la valve dans le trou de la jante.
7/ Constater que l’on arrive pas à enlever la cassette (la cassette c’est l’ensemble des plateaux au niveau de la roue arrière).
8/ Remonter voir un tuto. Constater qu’ils parlent d’un démonte cassette et d’un fouet à chaîne.
9/ Tenter de le faire à la main. Échouer.
10/ Il est 9h30. Attendre 10h que le magasin de sport ouvre.
11/ Acheter un démonte cassette. Ne pas trouver de fouet à chaîne.
12/ Réessayer avec le démonte cassette et un torchon. Échouer de nouveau.
13/ Envisager de tuer le vendeur qui a dit « oui, vous pouvez aussi le faire vous même c’est pas très compliqué ».
14/ Retourner au magasin avec les deux roues. Demander un changement de cassette.
15/ Regarder le vendeur le faire en trente secondes chrono sans même avoir de fouet à chaîne.
16/ Remonter la roue sur le vélo.
17/ Resserrer le frein.
18/ Partir au boulot. Il est 11h30.
19/ Constater que maintenant la plus petite vitesse déraille systématiquement.
20/ Envisager de passer le permis.